Posté(e) 15 juillet 20206 a Photo 1 : quelque part entre Nantes et Angers Photo 2 : le salut au collègue en entrant en gare d'Angers (Film négatif noir et blanc)
Posté(e) 15 juillet 20206 a J'ai moi aussi une préférence pour la deuxième photo qui est plus parlante.
Posté(e) 15 juillet 20206 a La deux sans hésitation pour le coté humain, sinon cela doit être hyper impressionnant que de voyager avec le conducteur d'une de ses fusées sur rail.
Posté(e) 15 juillet 20206 a Auteur il y a 1 minute, pgmur a dit : La deux sans hésitation pour le coté humain, sinon cela doit être hyper impressionnant que de voyager avec le conducteur d'une de ses fusées sur rail. Oui ! Et encore, j'ai roulé entre Nantes et Angers, c'est à dire que je n'ai pas dépassé les 220 km/h puisque la voie n'est pas une LGV. Le plus impressionnant : quand un croise un autre train. L'arrivée en gare, c'est plus cool évidemment.
Posté(e) 15 juillet 20206 a Auteur Le jeu n'est pas de choisir entre les 2 ! plutôt de me donner votre avis sur le diptyque (même si bien sûr vous pouvez avoir une préférence). Merci Modifié 15 juillet 20206 a par Potochat
Posté(e) 15 juillet 20206 a Bah sans forcément choisir, disons que la 2 se suffit à elle-même. On se rend bien compte de où on est et de ce qui passe en face.
Posté(e) 16 juillet 20206 a Pourquoi je préfère tout simplement la deux, parce que c'est une photo que je ne pourrai jamais faire, shoot qui me fait rêver, sans oublier l'aspect humain alors que la une est somme toute banale et à la portée de tous après avoir trouvé le bon spot. Ce qui ne veut pas dire que la première soit mauvaise.
Posté(e) 16 juillet 20206 a Il y a 23 heures, Potochat a dit : Le jeu n'est pas de choisir entre les 2 ! plutôt de me donner votre avis sur le diptyque (même si bien sûr vous pouvez avoir une préférence). Merci En ce qui concerne le diptyque, c'est réussi étant donné que les deux machines seront face, et en même temps on voit de l'intérieur d'une machine vers l'extérieur en direction de l'autre machine. ( bien imaginé) la deux me parle plus étant donné qu'on se sent dans ''l'action''
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