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A l'arrière des tractions ....

Featured Replies

Posté(e)

Le "F" que l'on voit à peine , le feu de position unique , les petits feux de  changement de direction , la malle arrière incluent la roue de secours , des pares chocs tout fins , du chrome ...!

Et ces formes , quel style  !  Première voiture aérodynamique ...traction avant ....etc

Jusqu'en 1953 , la seule couleur sera le noir !  

P1020174 Traction arrière Redim .JPG

Posté(e)

Les carrossiers savaient encore carrosser  comme si c'était des carrosses ! (bon je me comprend ) 

Le noir et blanc est beau, surtout dans les noirs , et pour cause. Un brin trop lumineux sur a roue ! 

Posté(e)

Des voitures comme on n'en fait plus( robustesse, qualité etc..) belle photo joli Nb, 

Posté(e)
il y a une heure, YannickBac a dit :

Les carrossiers savaient encore carrosser  comme si c'était des carrosses ! (bon je me comprend ) 

 

Les carrossiers sont les héritiers des charrons !!

joli rendu des matières et des courbes de cette voiture mythique 😉

Posté(e)

Un joli noir et blanc avec beaucoup de détails 

Posté(e)

Et maintenant tu as quoi ?!! Une bombe anti crevaison ! Si tu fait un gros pet' au pneu tu n as plus qu à appeler l assistance.... 

Un poil serré j aurais aimé avoir le pneu en entier 

Posté(e)
Il y a 6 heures, Xavier11100 a dit :

 

Un poil serré j aurais aimé avoir le pneu en entier 

Tout pareil si PT qui convient au sujet.

Posté(e)

Cadré serré et avec angle, ça me va! 👍

Le noir et blanc est bien fait! Chrome et reflets sur la carrosserie vont de pair!

Je ne connais pas ce modèle, mais il fait années 40. 

Pour mon éducation:

Le feu de position unique? Il n'y en a qu'un... comme sur les F1? et pour le même usage? :) 

Le "F" il veut dire quoi? France?

Les demi-boules au-dessus du pare-chocs, de chaque côté du panneau de malle arrière sont? des clignotants?

Et c'est bien le bouchon du réservoir à essence qu'on voit au-dessus?

 

 

Posté(e)
  • Auteur

Absolument tout bon ! @Bib et c'est de 1934 à 1957 ....Production : 759 111 exemplaire(s)....Puissance maximale : 32 à 77 ch....Moteur(s) : Culbutés; 4 et 6 cylindres en ligne .

Une version 100 ch était prévu , mais un peu tardivement , ce ne fut qu'un prototype !

La glorieuse époque ou les voitures Françaises étaient uniques au Monde par leurs avancées technologiques  permanentes ! Et puis , on a fait produire à l'étranger avec perte , vente , vol de la technologie.

Et puis , et puis on a sortit des voitures de "merde" et maintenant on roule en Mercedes , Audi ,Volkswagen....etc , la seule voiture Française est montée à Valencienne , une Toyota Yaris ! Très bonne voiture d'ailleurs !

Posté(e)

On dirait une photo de Milodermick. Hein mon poulet @Valentin-Charles :D 

C'est serré mais ça le fait pour moi. 

Posté(e)
il y a 5 minutes, gdev00 a dit :

La glorieuse époque ou les voitures Françaises étaient uniques au Monde par leurs avancées technologiques  permanentes ! Et puis , on a fait produire à l'étranger avec perte , vente , vol de la technologie.

Et puis , et puis on a sortit des voitures de "merde" et maintenant on roule en Mercedes , Audi ,Volkswagen....etc , la seule voiture Française est montée à Valencienne , une Toyota Yaris ! Très bonne voiture d'ailleurs !

Intéressant!

...et les Citroën? Peugeot? Renault? des voitures de M... ? construites à l'étranger?

On a plus ces 3 voitures françaises au Québec depuis une trentaine d'années. Peut être, éventuellement un retour de Renault et Peugeot.

Anecdote:

De toute l'histoire de l'automobile, il y a eu une seule voiture conçue et fabriquée au Québec, la Manic (du nom des premiers barrage hydro électrique construit entièrement par des québécois sur la rivière Manicouagan)

Elle a été inventé dans les années 60, par un immigrant français, Jacques About, sur une plateforme de Renault 8.

Malheureusement, l'aventure fut brève. Un malheureux concours de circonstances a mené la jeune compagnie à la faillite... mais la voiture avait de la gueule! :) 

 

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