Posté(e) 24 juillet 20242 a Je reconnais la 2 cv des Gendarmes à St-Tropez, mais pas l'autre, pas vendue ici. Le fait qu'elle soit mal stationnée aide à la prise de vue! 🤪
Posté(e) 24 juillet 20242 a Deux voitures qui ont marqué leur époque, d’ailleurs sur Paris des sociétés commercialisent des ballades en deux pattes ou traction.
Posté(e) 24 juillet 20242 a J'ai passé mon permis à l'armée sur une 4L simpar 4x4. Jamais eu de Deudeuche, mais une Méhari, Extra comme bagnole, c'est la seule voiture que j'ai gardé 2 ans et que j'ai revendu presque 2 fois le prix que je l'avais acheté 🥳 Des Deudeuche d'exception en voilà une https://www.provence7.com/wp-content/uploads/2016/08/Citroën-2-CV-Bic-phale-1.jpg Elle existe je l'ai vu en opération dans les années 80 dans le Var. Son histoire: Qui a oublié les 2 CV des pompiers du Var ? Une 2 CV bicéphale des sapeurs-pompiers de Cogolin (83) avec deux moteurs afin de pouvoir repartir sur une piste sans avoir à faire de demi-tour. Voiture de reconnaissance et de liaison constituée de deux moitiés de 2 CV. Lors d’une reconnaissance de nuit en 15 CV Citroën, l’Inspecteur Départemental du SDIS du Var, le colonel Hourcastagné, se trouve coincé sur un chemin sans pouvoir repartir dans l’autre sens. Pendant plusieurs kilomètres, la voiture est guidée par un sapeur-pompier, une lampe à la main avant de pouvoir faire demi-tour. Cette mésaventure donne au Colonel l’idée d’une voiture bicéphale (à deux têtes). Le président du Syndicat des propriétaires forestiers, M. d’Espinassy de Venel , gère un bureau d’études parisien spécialisé dans les brevets. Les deux hommes obtiennent le soutien du Conseil général du Var pour acheter deux 2 CV à embrayage semi-automatique qu’ils font découper. La 2 CV a donc deux moteurs, quatre roues motrices directionnelles avec un dispositif permettant de maintenir les roues arrières dans l’axe en position de route. Le numéro de code du projet est Samba 54. Au début des années 1970, la 2 CV Bicéphale est retirée du service pour des raisons de manque de maniabilité sur le terrain et pour le trouble qu’elle provoquait sur la route lors des dépassements… L’épave a été reprise par un garagiste de Draguignan (83). Des voitures miniatures ont été fabriquées à partir de ce modèle (ex. Norev). 2011. Finalement, l’association Catalina a repris en main le projet et la 2 CV Bicéphale de Cogolin est devenue un engin de relations publiques lié à la caserne de pompiers de Cuers (83). Le Major Roger Valentin, responsable de l’association « Histoire et Patrimoine des Pompiers du Var » a ensuite créé un Musée des Sapeurs Pompiers du Var qui cherche des locaux et des moyens pour se développer.
Posté(e) 24 juillet 20242 a Emblématiques de leur époque et bien mises en boîte 👍 Merci pour la petite histoire @Jiheme04
Posté(e) 25 juillet 20242 a Auteur Merci à tous pour vos commentaires @Bib @Photographiesjpf @Bclaude57 @pgmur et @justunquidam Pour ma part une quinzaine d'année en 2CV
Posté(e) 25 juillet 20242 a J'ai eu les deux modèles et j'en garde de super souvenirs, c'était synonyme de liberté !
Posté(e) 25 juillet 20242 a Auteur il y a 14 minutes, YannickBac a dit : c'était synonyme de liberté ! Oui tout à fait !
Posté(e) 30 juillet 20242 a Auteur Le 27/07/2024 à 14:15, smailtn a dit : belle image pour ces deux légendes Merci pour ton commentaire 👌
Posté(e) 31 juillet 20242 a Auteur Il y a 17 heures, Kader a dit : Deux voitures économique du point de vue consommation ! Belle prise Il y a 8 heures, MorganG a dit : On dirait deux vieilles copines qui posent ensemble 😁 Merci à vous pour votre avis
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