Posté(e) 1 mai 20215 a put..! plus d'un an que je n'avais pas pu coincer les copains pilotes qui s'éclatent .... enfin , un championnat qui se tient ..... Un SGP , grand prix , juste 20 concurrents ... aujourd'hui training day .... mais les champions ont des fourmis dans les ailes ... une petite epreuve d'entrainement donc , certains pilotes ont plus fait du "tourisme" que vriament le circuit prevu ... mais nous avons eudroit quand meme a un peu de spectacle aux arrivées .... mon ami Max et son nouveau "jouet " , le dernier JS3 , presque tout neuf que la fédé a acheté et mis a disposition des pilotes de l'equipe de France nous gratifie d'un low pass en arrivée , un peu plusde 25 Km/h à moins de 5 m du sol .... une aile magnifique qui se courbe majestueusement sous la "pression" de la ressource .... Olympus Omd Em 5 mk III zuiko 40-150 f2.8 F 18 1/100° iso 200 Modifié 1 mai 20215 a par Jamba-31
Posté(e) 1 mai 20215 a il y a 38 minutes, Jamba-31 a dit : un peu plusde 25 Km/h Il manque un 0 ! il y a 22 minutes, Jamba-31 a dit : alors bien sur il fallait lire 250 km/h Ah ben voilà Pour moi ce seront les 3 et 5, qui sont superbes. Les autres semblent moins nettes.
Posté(e) 2 mai 20215 a Low pass? Quès aco? Les filés, toujours aussi bon. Il est vrai que le MKIII avec son autofocus à détection de phase + détection de contraste doit permettre une meilleur suivi des sujet en mouvement, non?
Posté(e) 2 mai 20215 a La trois et la quatre pour moi. Bravo ! Des images très réussies, on s'y croirait.
Posté(e) 2 mai 20215 a Impressionnant, il faut un appareil et un objectif réactifs pour suivre le planeur.
Posté(e) 2 mai 20215 a elles ne sont pas toutes bien réussis , mais cela fait une belle série 3 , 4 , 5 pour moi
Posté(e) 2 mai 20215 a je garde les 3 et 4.... moins fan des vues arrières les 2 premières semblent manquer de netteté 😉
Posté(e) 2 mai 20215 a Auteur Il y a 15 heures, Andre_33 a dit : Low pass? Quès aco? Les filés, toujours aussi bon. Il est vrai que le MKIII avec son autofocus à détection de phase + détection de contraste doit permettre une meilleur suivi des sujet en mouvement, non? low pass = passage bas les championnat SGP etant affilié FAI ( Fédération Aéronautque Internationale ) , les annonces radio se font en Anglais......
Posté(e) 11 mai 20215 a Superbe planeur de course, il doit avoir une sacré finesse. En vitesse il doit certainement atteindre un peu plus que 250 Kms /H Belle série et arrivée avec un bel ''arrondi '' en douceur avant l'atterrissage.👍 Quoi que s"il arrive à 250 kms/h je suppose qu'il fait style touche and go et repart pour un tour...😊
Posté(e) 12 mai 20215 a Auteur Il y a 15 heures, paced a dit : Superbe planeur de course, il doit avoir une sacré finesse. En vitesse il doit certainement atteindre un peu plus que 250 Kms /H Belle série et arrivée avec un bel ''arrondi '' en douceur avant l'atterrissage.👍 Quoi que s'il arrive à 250 kms/h je suppose qu'il fait style touche and go et repart pour un tour...😊 planeur de dernière génération , made in South Africa ( Jonkers ) , peut voler en classe course 15 m ou en classe 18 m et suivant donc les rallonges d'ailes choisies ,a une finesse de 50 ou 55 la VNE est 280 km/h après un passage a cette vitesse , l'énergie accumulée permet a des machine de ce genre de "restituer " plus de 100 m en altitude , ce qui permet de soit refaire un passage a peine moins vite et avec une restitution moindre , soit de faire un tour de piste raccourci et un atterrissage en sécurité
Posté(e) 12 mai 20215 a Merci pour pour la précision,, je m'en doutait un peu...le pilote doit avoir une bonne dextérité...😉 je suis à la ''traîne'' avec à mon époque avec un vieux Schleicher ASk13 et un Twin première génération...🤣
Posté(e) 3 juin 20215 a Le 02/05/2021 à 07:31, Photographiesjpf a dit : Une belle série avec une préférence pour la 5 Pour moi aussi.
Posté(e) 3 juin 20215 a Je ne les avais pas vues : ces images de filé sont toutes très bonnes pour moi
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