May 1, 20214 yr put..! plus d'un an que je n'avais pas pu coincer les copains pilotes qui s'éclatent .... enfin , un championnat qui se tient ..... Un SGP , grand prix , juste 20 concurrents ... aujourd'hui training day .... mais les champions ont des fourmis dans les ailes ... une petite epreuve d'entrainement donc , certains pilotes ont plus fait du "tourisme" que vriament le circuit prevu ... mais nous avons eudroit quand meme a un peu de spectacle aux arrivées .... mon ami Max et son nouveau "jouet " , le dernier JS3 , presque tout neuf que la fédé a acheté et mis a disposition des pilotes de l'equipe de France nous gratifie d'un low pass en arrivée , un peu plusde 25 Km/h à moins de 5 m du sol .... une aile magnifique qui se courbe majestueusement sous la "pression" de la ressource .... Olympus Omd Em 5 mk III zuiko 40-150 f2.8 F 18 1/100° iso 200 Edited May 1, 20214 yr by Jamba-31
May 1, 20214 yr il y a 38 minutes, Jamba-31 a dit : un peu plusde 25 Km/h Il manque un 0 ! il y a 22 minutes, Jamba-31 a dit : alors bien sur il fallait lire 250 km/h Ah ben voilà Pour moi ce seront les 3 et 5, qui sont superbes. Les autres semblent moins nettes.
May 2, 20214 yr Low pass? Quès aco? Les filés, toujours aussi bon. Il est vrai que le MKIII avec son autofocus à détection de phase + détection de contraste doit permettre une meilleur suivi des sujet en mouvement, non?
May 2, 20214 yr elles ne sont pas toutes bien réussis , mais cela fait une belle série 3 , 4 , 5 pour moi
May 2, 20214 yr je garde les 3 et 4.... moins fan des vues arrières les 2 premières semblent manquer de netteté 😉
May 2, 20214 yr Author Il y a 15 heures, Andre_33 a dit : Low pass? Quès aco? Les filés, toujours aussi bon. Il est vrai que le MKIII avec son autofocus à détection de phase + détection de contraste doit permettre une meilleur suivi des sujet en mouvement, non? low pass = passage bas les championnat SGP etant affilié FAI ( Fédération Aéronautque Internationale ) , les annonces radio se font en Anglais......
May 11, 20214 yr Superbe planeur de course, il doit avoir une sacré finesse. En vitesse il doit certainement atteindre un peu plus que 250 Kms /H Belle série et arrivée avec un bel ''arrondi '' en douceur avant l'atterrissage.👍 Quoi que s"il arrive à 250 kms/h je suppose qu'il fait style touche and go et repart pour un tour...😊
May 12, 20214 yr Author Il y a 15 heures, paced a dit : Superbe planeur de course, il doit avoir une sacré finesse. En vitesse il doit certainement atteindre un peu plus que 250 Kms /H Belle série et arrivée avec un bel ''arrondi '' en douceur avant l'atterrissage.👍 Quoi que s'il arrive à 250 kms/h je suppose qu'il fait style touche and go et repart pour un tour...😊 planeur de dernière génération , made in South Africa ( Jonkers ) , peut voler en classe course 15 m ou en classe 18 m et suivant donc les rallonges d'ailes choisies ,a une finesse de 50 ou 55 la VNE est 280 km/h après un passage a cette vitesse , l'énergie accumulée permet a des machine de ce genre de "restituer " plus de 100 m en altitude , ce qui permet de soit refaire un passage a peine moins vite et avec une restitution moindre , soit de faire un tour de piste raccourci et un atterrissage en sécurité
May 12, 20214 yr Merci pour pour la précision,, je m'en doutait un peu...le pilote doit avoir une bonne dextérité...😉 je suis à la ''traîne'' avec à mon époque avec un vieux Schleicher ASk13 et un Twin première génération...🤣
June 3, 20214 yr Le 02/05/2021 à 07:31, Photographiesjpf a dit : Une belle série avec une préférence pour la 5 Pour moi aussi.
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