Posté(e) 7 février 20233 a Le 02/02/2023 à 10:16, PaciBPhoto a dit : Ah tiens, le pilote est à droite !? Oui, toujours. Dans les avions il est a gauche. Un hélico se pilote aux mains avec le manche du pas cyclique et le manche du pas collectif Le pas cyclique contrôle le roulis et le tangage Le pas collectif la montée / descente et il a aussi une poignée tournante (comme sur une moto) pour Controller la puissance moteur. Le pas collectif peut être lâché quelques instants pendant les différentes phases de vol, ce qui en fait donc une main commande qui libère une main pour faire autre chose (regler la radio, chercher des cartes, se curer le nez etc ...) Le pas cyclique lui demande une main en permanence dessus pour contrôler l'appareil et une main avec laquelle on est précis. Comme par tradition dans la vie on fait tout pour les droitiers, le pas cyclique s'est retrouvé dans la main droite. Il y a d'autres raisons technique, c'est a la conception de l'appareil. Comme on cherche a faire une machine légère, simple d'entretien avec le moins de pièces possible, d'équilibre des masses etc ... le manche de pas collectif se retrouve au milieu de l'hélico dans l'axe longitudinal, et d'autres raisons encore... Est-ce les raisons techniques qui ont imposé cette configuration ou "une tradition" j'ai jamais eu la réponse. Surtout que les tout premiers hélicos était de conception bien différentes de tout ce qui est devenu courant sur les hélicos par la suite.
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